雲南 最短命公路 一天坍塌
雲南「最短命公路」 通車1天就坍塌
雲南一條公路試通車第二天就發生坍塌，造成2死2傷。網友形容這是「史上最短命公路」，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)品質太差，而相關單位將雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)事故歸咎於「雨太大」。有媒體調查後發現，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)未批先建、雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)未作驗收就通車。
網友「擦肩而過」近日發帖指出，6月27日，雲南玉溪市新平縣城至三江口二級公路發生坍塌，一輛貨車途經此地翻下山崖，車內2人死亡、2人受傷。據悉，這條雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)前一天才試通車，全長92公里，坍塌路段約60公尺。
對於雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)事故原因，雲南國土資源廳和交通運輸廳專家調查稱，屬於「強降雨引發的自然災害」。新平縣交通局局長卜有章也強調，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)公路設計、施工和監理單位都嚴格按照投標制度，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)未發現嚴重的設計缺陷、施工品質或監理失職問題。
不過，《新華社》記者發現，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)於2009年10月開建，設計方案2010年5月才得到省交通廳批准，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)存在「未批先建」和「趕工期」的問題；雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)在尚未交工驗收的情況下違規試通車，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)並計劃6月30日舉行通車典禮，後因事故取消。
施工人員介紹，雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)沿途地質環境複雜，工期短、任務重，在建設後期，新平縣喊出「大幹快幹60天」的口號，對工程進度進行倒逼。什麼原因讓雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)工程這麼趕？報導認為，是雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)為了爭取國家對取消二級公路收費的補助。根據政策，新建二級公路須在今年6月30日前建成通車，否則無法享受國家取消二級公路收費的補助。
雲南 最短命公路(雲南最短命公路 1天就坍塌)
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